Pozele produselor sunt numai cu scop ilustrativ și în unele cazuri pot diferii față de realitate!

fără cameră 235/75 R17.5 nokian E-TRUCK STEER

Nokian Tyres

E-TRUCK STEER

235/75 R17.5 126/124M M+S 3PMSF TL KORM

C

B

67 dB

anvelope camioane fără cameră directie indice sarcina 126/124 indice viteza M

Stoc limitat

1 240,25 LEI

1 025,00 LEI + TVA

buc

Nokian Tyres

E-TRUCK STEER

235/75 R17.5 126/124M

Stoc limitat

Pret unitar

1 240,25 LEI

buc

Total

Modelul Nokian E-Truck Steer este conceput pentru roțile directoare ale camioanelor medii și lungi și ale autobuzelor, putând fi utilizate de-a lungul întregului an. Noul design în zig-zag al canelurilor previne pătrunderea pietrelor în anvelopă, în timp ce sistemul de lamele în spirală (Spiral Sipe System) conferă aderență pe orice tip de carosabil. Uzarea uniformă a profilului benzii de rulare se traduce prin obținerea unui kilometraj de rulare excelent.

Nokian Tyres

235/75 R17.5 126/124M M+S 3PMSF TL KORM

C3

C

B

ABC

67

REGULAMENT ETICHETARE UE

În conformitate cu REGULAMENTUL (CE) NR. 1222/2009 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI, se vor eticheta toate anvelopele* produse și valorificate pe teritoriul UE după data de 1 iulie 2012 sau se vor afișa etichete la locul de vânzare începând din noiembrie 2012.

În stânga puteți vedea noua etichetă UE pentru anvelope. Aceasta seamănă mult cu etichetele folosite pe scară largă pentru aparatele electrocasnice (de ex. mașini de spălat vase sau rufe).

Alte informații privind etichetele le puteți obține făcând click pe acest link .

Informațiile privind prescripțiile legate de etichetarea anvelopelor, respectiv întrebările frecvente le puteți obține de la Asociația Europeană a Producătorilor de Anvelope și Cauciuc (ETRMA).

Pagina de web a ETRMA

* Cad sub incidența regulamentului anvelopele de autoturisme, autoutilitare și camioane.

Ce înseamnă informaţiile trecute pe etichetă?

Eficienţă a consumului de combustibil

Se clasifică de la A la G, A este cel mai bun , G cel mai slab. Între categoriile A şi G poate fi chiar o diferenţă de 7,5 % în consumul de combustibil. Luând un exemplu concret: Între clasele B şi C, pe un drum de 1000 km, diferenţa de consum de combustibil poate fi de 1 litru. (Dar eficienţa consumului de combustibil poate fi influenţat în mare măsură stilul de conducere şi presiunea corectă din pneuri.)

Aderenţa pe teren umed

Se clasează de la A la G, A are cea mai scurtă distanţă de frânare, G cea mai lungă. La frânare puternică, distanţa de frânare a clasei A este mai scurtă cu 30% ca a clasei G. De exemplu un autoturism obişnuit dacă frânează până la oprire de la 80km/h, distanţa de frânare la o anvelopă de clasa A poate fi mai scurtă cu 18 m ca la una de clasa G.

Zgomot exterior de rulare și valoarea măsurată a acestuia

Pe lângă valoarea exprimată în decibeli, eticheta are şi o altă modalitate de marcare. Acestea pot fi maxim trei linii care indică normele viitoare CE 661/2009.

3 linii: cea mai slabă performanţă este peste limita valorii definite în viitorul standard dar sub maximul admis în prezent
2 linii: corespunde valorii viitorului standard
1 linie: mai silenţios cu 3 decibeli ca normele viitoare

Aderenţa pe teren umed, după cum arată şi numele, arată numai calităţile de aderenţă pe teren umed, pe etichetă nu apar calităţile la frânare pe teren uscat şi cea ce este şi mai important la anvelopele de iarnă, nu apar nici proprietăţile de aderenţă pe drum îngheţat şi nins.

Pe lângă valorile indicate pe etichetă, mai există o sumedenie de alte proprietăţi care influenţează performanţele anvelopelor, prin urmare ar putea fi util ca înainte de cumpărare să cereţi opinia unui specialist.

Clasele au fost determinate în aşa fel încât acestea să stimuleze producătorii la obţinerea unor performanţe cât mai bune şi să evite clasele deja imposibil de urmărit A+++ de la articolele de uz casnic. Datorită exigenţelor ridicate, este posibil ca în iarna asta să nu întâlnim încă anvelope de clasa „A”.

Producătorul finlandez de anvelope, Nokian, a început să fabrice anvelope auto încă din 1932. Este singurul producător din Europa care deține propriul său centru de testare pentru anvelopele de iarnă.

La baza conceperii profilelor de anvelope Nokian, atât de vară cât și de iarnă se afla SIGURANȚA. Cei peste 80 de ani de experiență ne asigură că anvelopele sunt realizate la cele mai bune standarde. Fabrica finlandeză este renumită pentru gama excelentă de anvelope de iarnă, care obține în mod constant rezultate remarcabile în teste, dar nu trebuie să uitați de modelele de anvelope de vară!

Profilele de vară Nokian oferă performanțe excelente atât pe drumuri uscate cât și pe drumuri umede. Pe lângă o experiență de conducere precisă și stabilă, puteți experimenta un grad ridicat de confort, zgomot redus și manevrabilitate excelentă. Pentru condiții de drum care se schimbă rapid vara, Nokian poate fi un partener excelent datorită aderenței excelente indiferent de condițiile meteo. Calitatea pneurilor este susținută și de testele auto, unde se poziționează printre anvelopele premium.

Verificați gama noastră de anvelope de vară și de iarnă Nokian și alegeți anvelopa care vi se potrivește!