Preturi reduse pentru anvelopele cu DOT vechi!
Vezi oferta noastra pentru anvelopele cu DOT mai mare de 3 ani! Click aici!
Profil asimetric
Un design care combină experiența optimă de conducere cu stabilitatea. Canalele fine de pe partea interioară contribuie la o călătorie mai lină și un confort sporit, în timp ce nervurile late și canelurile oarbe de pe umărul exterior măresc rigiditatea structurii.
INTERIOR
Rigiditate echilibrată pentru un confort maxim.EXTERIOR
Nervuri late și caneluri oarbe pentru stabilitate și rigiditate excepționale.Structură
Designul AE51 se bazează pe o structură ușoară și o durată de viață îndelungată, asigurând performanță eficientă și durabilitate.
Strat de cauciuc laminat pentru o eficiență mai mare a consumului de combustibil
Stratul inferior al benzii de rulare cu compoziție dublă este optimizat special pentru a reduce consumul de combustibil, fără a compromite performanța de aderență.Strat protector al centurii
Stratul de acoperire a centurii întărește banda de rulare, rezistând impactului cauzat de contactul continuu cu suprafața drumului, sporind astfel rigiditatea și stabilitatea direcției.Structură de carcasă curbată
Designul carcasei este conceput pentru a se potrivi perfect cu zona umărului, creând un perete lateral cu două straturi care reduce greutatea, oferind în același timp o rigiditate mai mare.Inel de sârmă al talonului
Materialele de umplere ale talonului contribuie la stabilitatea peretelui lateral. Diferite compoziții de cauciuc au fost dezvoltate pentru fiecare componentă pentru a îmbunătăți performanța generală.
Performanța excelentă în linie dreaptă minimizează oscilațiile vehiculului în timpul schimbării benzii, asigurând o experiență de conducere mai stabilă și mai controlată.
Noua construcție oferă performanță echilibrată și stabilitate îmbunătățită la viteze mari. Rezultatul: reacție precisă a direcției și manevrabilitate sigură.
Grand Touring – performanță excepțională la toate nivelurile
Toate avantajele, într-o clipă
În conformitate cu REGULAMENTUL (CE) NR. 1222/2009 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI, se vor eticheta toate anvelopele* produse și valorificate pe teritoriul UE după data de 1 iulie 2012 sau se vor afișa etichete la locul de vânzare începând din noiembrie 2012.
În stânga puteți vedea noua etichetă UE pentru anvelope. Aceasta seamănă mult cu etichetele folosite pe scară largă pentru aparatele electrocasnice (de ex. mașini de spălat vase sau rufe).
Alte informații privind etichetele le puteți obține făcând click pe acest link .
Informațiile privind prescripțiile legate de etichetarea anvelopelor, respectiv întrebările frecvente le puteți obține de la Asociația Europeană a Producătorilor de Anvelope și Cauciuc (ETRMA).
Pagina de web a ETRMA
* Cad sub incidența regulamentului anvelopele de autoturisme, autoutilitare și camioane.
Ce înseamnă informaţiile trecute pe etichetă?
Eficienţă a consumului de combustibil
Se clasifică de la A la G, A este cel mai bun , G cel mai slab. Între categoriile A şi G poate fi chiar o diferenţă de 7,5 % în consumul de combustibil. Luând un exemplu concret: Între clasele B şi C, pe un drum de 1000 km, diferenţa de consum de combustibil poate fi de 1 litru. (Dar eficienţa consumului de combustibil poate fi influenţat în mare măsură stilul de conducere şi presiunea corectă din pneuri.)
Aderenţa pe teren umed
Se clasează de la A la G, A are cea mai scurtă distanţă de frânare, G cea mai lungă. La frânare puternică, distanţa de frânare a clasei A este mai scurtă cu 30% ca a clasei G. De exemplu un autoturism obişnuit dacă frânează până la oprire de la 80km/h, distanţa de frânare la o anvelopă de clasa A poate fi mai scurtă cu 18 m ca la una de clasa G.
Zgomot exterior de rulare și valoarea măsurată a acestuia
Pe lângă valoarea exprimată în decibeli, eticheta are şi o altă modalitate de marcare. Acestea pot fi maxim trei linii care indică normele viitoare CE 661/2009.
3 linii: cea mai slabă performanţă este peste limita valorii definite în viitorul standard dar sub maximul admis în prezent
2 linii: corespunde valorii viitorului standard
1 linie: mai silenţios cu 3 decibeli ca normele viitoare
Aderenţa pe teren umed, după cum arată şi numele, arată numai calităţile de aderenţă pe teren umed, pe etichetă nu apar calităţile la frânare pe teren uscat şi cea ce este şi mai important la anvelopele de iarnă, nu apar nici proprietăţile de aderenţă pe drum îngheţat şi nins.
Pe lângă valorile indicate pe etichetă, mai există o sumedenie de alte proprietăţi care influenţează performanţele anvelopelor, prin urmare ar putea fi util ca înainte de cumpărare să cereţi opinia unui specialist.
Clasele au fost determinate în aşa fel încât acestea să stimuleze producătorii la obţinerea unor performanţe cât mai bune şi să evite clasele deja imposibil de urmărit A+++ de la articolele de uz casnic. Datorită exigenţelor ridicate, este posibil ca în iarna asta să nu întâlnim încă anvelope de clasa „A”.
